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进入冬季，全球新冠肺炎疫情加速上升，我国境外输入病例来源国家不断增多，传播风险进一步加大。全国多地也陆续出现散发新冠肺炎本土确诊病例。而冬季是呼吸道传染病的高发季节，也是病毒性肺炎的高发时期，所以，今年冬季的疫情防控或将面临着一次大考。

近日，国务院联防联控机制召开新闻发布会，介绍了冬季疫情防控等有关情况

一、冬季局部地区或发生聚集性疫情

国家卫生健康委疾控局副局长吴良有表示，冬季是呼吸道传染病的常发多发季。“预计冬季我国疫情仍将处于零星散发状态，甚至局部地区有可能发生聚集性疫情。此外，其他呼吸道传染病也即将进入到流行季节，加上春节期间人员流动性加大，聚集性活动增多，这都将进一步增加疫情传播的风险。”

二、春运筹备工作已启动，建议尽可能错峰出行

今冬疫情防控，元旦、春节假期是重要节点。交通运输部运输服务司副司长李华强在国务院联防联控机制新闻发布会上表示，近期已经启动了春运筹备工作，“在疫情防控常态化形势下，明年春运尤为特殊，任务更重、压力更大。

民航方面，中国民用航空局飞行标准司副司长韩光祖在发布会上介绍，初步预测，元旦、春节假期，民航旅客运输量将接近疫情前同期水平，且集中于国内运输，春运期间旅客流动依然方向性较强。预计腊月二十五至二十九达到节前高峰，正月初六至初九达到节后高峰。此外，元宵节过后可能出现第二次返程高峰。

韩光祖建议有条件的旅客，尽可能错峰出行，避开春节前后高峰期，减少人员聚集。

出行过程中，韩光祖提示：

1、提前关注航班信息，在旅途过程中做好个人防护，全程佩戴口罩，非必要情况下不要摘口罩；

2、尽量使用手机App自助值机和扫码登机，减少接触；

3、做好手部清洁消毒，机场公共区域、登机口等地方都提供了手部清洁消毒产品，民众应配合使用；

4、如果在机场或者航班上感觉到有发热、干咳、乏力等不适症状，应立即向机场工作人员或乘务员寻求帮助；

5、使用机上盥洗室冲水时，注意先关闭马桶盖后再充水，减少相应风险。

三、铁路部门会采取哪些手段来保障安全？

铁路方面，中国国家铁路集团有限公司劳动和卫生部副主任伍世平介绍：

1、加强站车防控。继续做好旅客测温，加强客流疏导组织。同时，加强货物运输管理，落实“人物同防”措施；

2、继续落实通风消毒措施。重点加强列车通风，增加新风量。严格站车预防性消毒，特别是对卫生间、门把手、按钮等公共部位和空调滤网进行重点消毒，保持环境清洁；

3、加强站车工作人员管理；

4、强化应急处置。发现体温超过37.3℃的旅客，及时进行隔离观察。

大家很担心秋冬季节新冠肺炎和流感叠加出现怎么办？

专家解读：

我们心里有底知道它是什么病毒，我们也有心里没底的事，就是如果民众的依从性不是很好。你看欧美国家，让他戴口罩他不带，民众的依从性差，疫情很难控制。而我们国家，就怕过两天大家思想麻痹松懈了。但是，我还是有信心地说它不会再出现像武汉那么大的事情了，我们大概已经知道怎么干了，应该还是很有经验的。

有网友表示，我们已经摘下口罩很长时间了，也很安全，没啥事，戴口罩干嘛？

专家解读：

现在国内已经出现了一些零星的病例，我觉得冬天来了即便不是新冠、流感，其他呼吸道疾病戴口罩也是有保护的，所以我们还是倡导大家把口罩要戴回来，也不鼓励大家去搞太大的聚会。我们要把今年冬天“挺”过去，一定要“挺”过去，然后明年可能普通人也就可以有打疫苗的机会了，希望大家还是坚持戴口罩。

冬季公众该如何防护？

专家解读：

散发疫情，开始只是“火苗” ，很多人的直观感受是光在网上看到哪又有了，三天五天以后没了，这是因为我们的公共卫生干预措施做得好。说到个人的防护，这里边就是三大件：戴口罩，最关键的。社交距离，保持一米以上的距离。个人卫生，尤其是勤洗手，这是最基本的，而且这个是最有效的。

多地进口冷链食品检出阳性，还能吃吗？

专家解读：

目前没有证据表明我们应该拒绝冷链食品。现在看来食品里面本身没有，从科学的角度来说永远不要把话说绝了，有或没有，但是确确实实没找到证据。外包装的阳性检出是因为加工工人自身可能处于感染状态，储存环境又一般都是冷库，那个温度又适合新冠肺炎病毒的储存。现在进口食品鼓励输出国要进行检测，进口以后我们国家会再进行检测。

最后，温馨提示：疫情还未结束，防控切勿大意。

随着冬季来临，天气寒冷新冠病毒存活时间也相应延长，请各位同仁务必科学规范佩戴口罩，坚持做好个人防护，勤洗手、常通风、不扎堆、不聚集，保持安全的社交距离。

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